目前，船公司酝酿于9月1日再推一波涨价：欧洲线每20尺箱或调升900美元，美西线每40尺箱或调升500美元，美东线调升700美元。

　　据了解，进入八月份，除了美东、南美航线运价上涨以外，其他航线均呈现平稳态势。其中，欧地航线经过七月份上调之后开始大幅下跌，截至8月18日每20尺箱下降了300美元左右。

　　今年上半年全球主要集装箱船公司业绩表现都比去年差，多数陷于亏损状况，下半年航运业将致力于调升运价，力求让全年减亏，而第三季将是全年最大旺季，也最有努力空间。

　　以下为9月船公司运费调整公告

　　现代商船公告

　　接总部通知，自2016/9/18起，Kuwait Shuwaik的港口拥堵费上涨至USD300/TEU(*Shuaiba not incl. this CGS)。

　　川崎汽船公告

　　接总部通知：SWACO-K航线八月底将结束运营，我司将新开一条印巴航线，航线代码为PMX，其船舶信息具体如下：

　　首航船名：CSCL SYDNEY 011W ETD SHA AUG.31

　　开航时间：每周三

　　挂靠港区：外高桥五期

　　船舶代理：联代

　　开截港区时间：0600LT/Sat& 1800LT/Tue (以港区码头为准)

　　达飞轮船公告

　　接总部最新通知，所有原配于2016年9月4日开航的FAL1航线CMACGMKERGUELENV.102FLW上海至CASABLANCA，TANGER的货柜（经由ALGECIRAS中转），现请改配至PHEX航线XINCHANGSHU V.133BEW(经由MALTA中转)，预计9月8日开航。

　　已经订舱的，关单号不变，请按照新的船名航次报关进港。